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2018-04-07 19:45
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵10年近千億元購車計畫，將採購600輛城際客車、520輛區間客車、127輛機車、60輛支線混合動力客車。當中「空調通勤電聯車520輛」標案已有廠商投標，台鐵局目前正辦理審標作業，且因只有1家投標，預期可於2週左右完成初步審查，若投標資格確認沒問題，就會召開評選委員會議，由17位委員決定廠商選出最有利標廠商，台鐵再簽報首長；台鐵局表示，若順利決標，得標廠商需於簽約日後，2年內交設計、20輛車（含樣車）。
「空調通勤電聯車520輛」標案今年3月8日首次開標，但因首次開標需有3家廠商投標，否則都算流標，因此，雖有多家廠商到場觀望，但未有廠商投標。台鐵局表示，該標案是採最有利標而不像以前是最低價格標，但257億2920萬元的預算金博客來額，對廠商的吸引力並不高，原預期該標案在重新調整金額、結構前，都不會有廠商願意投標；沒想到3月30日第2次開標，就有韓國鐵路車輛製造公司Hyundai Rotem前來投標。
評審委員都是從工程會上的名單去挑選，除台鐵局派4人外，其餘13人則包含捷運、高鐵等軌道營運機關代表、專家學者等，且名單會是公開讓大家知道。台鐵局表示，目前該案正進行初期審查，審完確認投標廠商符合資格才會召開評選會議。
台鐵這次要採購的空調通勤電聯車，規定得標廠商520輛共分5次交車，第1批20輛車須於24個月內交貨、第2批100輛於42個月內交貨、第3批120輛於54個月內交貨、第4、5批各140輛，分別於66個月、72個月內交貨。若廠商順利交貨加上檢測合格，第1批有機會於民國109年底投入營運。
600輛城際電聯車方面，目前公開閱覽剛結束，因城際電聯車的價格較好，預算金額達442億9123萬6500元，各廠商對城際電聯車都較感興趣。台鐵局表示，由於公告閱覽期間廠商意見較博客來網路書局多，目前還在審查意見當中，還無法確認何時要公開招標。支線混和動力客車，因環保署訂定交通工具空氣污染物排放標準，重新修正標案內容，於3月28日公開招標，4月3日第一次開標，但未有廠商投標已流標。
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〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵10年近千億元購車計畫，將採購600輛城際客車、520輛區間客車、127輛機車、60輛支線混合動力客車。當中「空調通勤電聯車520輛」標案已有廠商投標，台鐵局目前正辦理審標作業，且因只有1家投標，預期可於2週左右完成初步審查，若投標資格確認沒問題，就會召開評選委員會議，由17位委員決定廠商選出最有利標廠商，台鐵再簽報首長；台鐵局表示，若順利決標，得標廠商需於簽約日後，2年內交設計、20輛車（含樣車）。
「空調通勤電聯車520輛」標案今年3月8日首次開標，但因首次開標需有3家廠商投標，否則都算流標，因此，雖有多家廠商到場觀望，但未有廠商投標。台鐵局表示，該標案是採最有利標而不像以前是最低價格標，但257億2920萬元的預算金博客來額，對廠商的吸引力並不高，原預期該標案在重新調整金額、結構前，都不會有廠商願意投標；沒想到3月30日第2次開標，就有韓國鐵路車輛製造公司Hyundai Rotem前來投標。
評審委員都是從工程會上的名單去挑選，除台鐵局派4人外，其餘13人則包含捷運、高鐵等軌道營運機關代表、專家學者等，且名單會是公開讓大家知道。台鐵局表示，目前該案正進行初期審查，審完確認投標廠商符合資格才會召開評選會議。
台鐵這次要採購的空調通勤電聯車，規定得標廠商520輛共分5次交車，第1批20輛車須於24個月內交貨、第2批100輛於42個月內交貨、第3批120輛於54個月內交貨、第4、5批各140輛，分別於66個月、72個月內交貨。若廠商順利交貨加上檢測合格，第1批有機會於民國109年底投入營運。
600輛城際電聯車方面，目前公開閱覽剛結束，因城際電聯車的價格較好，預算金額達442億9123萬6500元，各廠商對城際電聯車都較感興趣。台鐵局表示，由於公告閱覽期間廠商意見較博客來網路書局多，目前還在審查意見當中，還無法確認何時要公開招標。支線混和動力客車，因環保署訂定交通工具空氣污染物排放標準，重新修正標案內容，於3月28日公開招標，4月3日第一次開標，但未有廠商投標已流標。
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